Сензор за линеен мотор
Купих си позиционер LEETH но не мога да го подкарам.Имам съмнения,че не работи рид ампулата на мотора(Super pawer jakc).Извадих я и я замервам с мултицета-дава постоянна верига.ПРи доближаване до магнит все така-без промяна-затворена верига!Дали трябва да търся нова?От друго дали става?Имам от СОТ.
|
Би трябвало да стане на практика всяка , която физически се събира на мястото на старата.
|
Аз сложих.но пак не работи.Не вярвам да е от магнита.А дали има нормално отворени,нормално затворени, превключващи и каква трбва да бъде там?
|
Нормално е отворен. Като се върти магнитчето до него се затваря и отваря. Можеш да си извадиш ампула от много стара компютърна клавиатура.
|
Някой сблъсквал ли се е с неработещ сензор при ниски температури на линеен мотор.
|
Няма връзка сензора с ниската температура.Това е рид ампула и въртящ се магнит.
|
Няма ама като падне под 10+гр И позиционера дава error мотора почва да върти само стъпково.
|
Това е нещо механично по окачването. Или ти е стегнат много мотора на шарнирите или самата стойка е ръждясъла. Провери всички шарнири и ги пръсни с WD40 или нещо подобно.
|
А какъв е мотора,инчове,дебелина?
|
може и да е влязла вода и да замръзва
|
Случвало ми се е да дава грешка зимата на сензора на няколко линенйни мотора. За сега съм с Супер Джак 18" (и с него се случва) но само веднъж. Така и не ми става ясно защо става, само си правя някакви догатки, но след сваляне на капака и пресвързване на кабелите или нагряване със сешоар тръгва да работи нормално. Иначе работи само ръчно и като се раздвижи тръгва. Може би има няколко причини, не минава сигнал през сензорите, затяга двигателя. пълни се с вода и замръзва преди да изтече. От долната страна накрая има отвор от където изтича водата ако влезе през уплътнението на рамото ( вилката) и ако отвора не ти е отдолу може да стане замръзване. По принцип съм разглобявал мотора няколко пъти изцяло, не е нещо сложно, но странното е че зъбните колела са пластмасови.
|
Цитирай:
|
Цитирай:
|
Най добре,една снимка,как е монтиран!
|
ако имаш възможност може да измериш консумацията на мотора и да се ориентираш по това, също е добре да си провериш връзките на кабелите
|
Закачи омметър на линията на датчика и развърти мотора ръчно за да провериш дали проблема е в ампулата.
|
Това защо бре?Брояча на позиционера си е чист омметър!Щом пише ерор,значи се почва ог кабела!
|
Имам два линейни мотора 18 и 24 инча и два съм подарил.Сменял съм рид ампулата с такава от стара "Елка".Двойката рид ампула-магнит са си работили винаги изрядно даже и при -18.Случвало се е да замръзне греста в мотора и тогава стяга и позиционера дава грешка.Или по шарнирите.Ако се случи пак ,пробвай да затоплиш мотора но дължината му ако имаш възможност.
|
Никога не съм имал прблеми със замръзнал мотор. Днескашните позиционерчета са кекави. Видят ли зор и изписват error.
|
темата е постоянно дъвкана от време оно
http://dtv-bg.com/showthread.php?t=21301 последно профилактика на мотора съм му правил някъде 2013 и до сега не е отказал. След като се ползва WD40 ,понеже е летлива е хубаво да се сложи след ней и друга смазка . |
Цитирай:
|
Цитирай:
|
Ти,всички техници,мангасари ли ги изкарваш бе!Кой е тоя малоумник,дето ще ти пусне нов кабел,а ще ти дърпа стария,да го бели и да гори у гората!Наистина кретенизма е и под и над хоризонта при някои!
|
Цитирай:
|
Цитирай:
|
Всички времена са във формат GMT +3. Часът е 03:29. |
DTV-BG Powered by vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.