Помощ за настройка на мотор Optibox DM3800

[fox]

Цял ден немога да настроя мотор Optibox 3800 ,параметрите за Пазарджик са Eurobird 2 25,5 (41.26 гр за антената Тriax 88 )., USALS: Latitude 42.2N, Longitude 24.3E
Мотора е на 43гр.


Антената на 41гр.


Имах мултифийд на 9 , 13 , 16 , 19,2 с 44 гр. елевация на антената. Какво трябва да променя за да настроя мотора при леко крива стойка?
Какво се променя елевацията на антената ,елевацията на мотора или настроиките на USALS режима.

[Devnull]

Първо и задължително - оправи стойката

[фолкръм]

Мога да ти кажа градусите на мотора и антената при права стойка на този спътник за Пловдив обаче. Трябва да са същите почти, ако искаш ще се кача до покрива и ще ти пиша. Аз си настройвам антената без да гледам никакви градуси и тем подобни за това и не ги помня. Успех!

[dodo_pv]

Първоначално написано от fox

Какво трябва да променя за да настроя мотора при леко крива стойка?
Какво се променя елевацията на антената ,елевацията на мотора или настроиките на USALS режима.

!!!
В никакъв случай да не се променят координатите на кола на антената!
Задължително трябва да определиш кривината на кола- отклонението му от вертикалата. Ще ти трябва отклонението му в градуси от север-юг и от изток-запад. Тъй като ъглите ще са малки, използвай триг. функция тангенс и отвес.
След това, компенсираш елевацията на мотора с ъгловото отклонение на кола от север-юг, а пък насоката на хобота му на юг при 0 градуса компенсираш с ъгловото отклонение на кола от изток-запад.
При това, ако си компенсирал 1,5 градусово завъртане на мотора на запад от нулата, задължително завърташ антената около хобота 1,5 градуса на изток. След това, елевацията на антената към най-южния ти спътник донастройваш от захващането и към хобота.
Чак тогава започваш с фината настройка, както е указано на много различни места по форумите.
Дано да съм бил полезен и успех!

[Хиена]

Така като гледам колегата е с идентично местоположение...
Сложи мотора на 41.5 и фиксирай, след това потърси южния за теб спътник като въртиш наляво-надясно захващането на мотора около стойката и нагоре надолу самата антена докато изцедиш по слаб транспондер.След това въвеждаш координатите в настройките за мотор в приемника задаваш да завърти на 25.5 и пак изцеждаш антената, но като въртиш антената заключена с мотора около стойката...това е цялата игра.

[fox]

Немога да хвана 28,2 и 39 , кой е най силният транспондер на 28,2 ?

[лтрифонов]

конкретно 28.2 ли те интересува? там са 2 спътника, другия е на 28.5
от него от раз излиза този:
Eurobird 1 28.5 E 11642 V 27500 2/3 FTA
има някакви детски канали.

виж и темата тук

[fox]

При една елевация на антената хващам 23,5 , 19 ,16 ,13 ,9 ,7 ,5 ,1W но немога да хвана 39.При увеличиване на елевацията на антената с 3 гр. ми излиза перфектно 39Е но се губи всичко след 23,5Е. Дали ако намаля елевацията на мотора с 3 гр ще компенсирам тази разлика?

[филасат]

При мен е подобно-от 12w до 28Е няма проблем всичко излиза,но след 28Е нищо.Но на мен ми е крива стойката .Пробваш така както си го написал , докато си нацелиш точната настройка.Или си нивелираш стойката,което е най добре.

[pavel5044]

Непременно трябва първо да си изправиш стойката с отвес. С крива стойка не можеш да следваш дъгата на спътниците т.е USALS-a няма да ти работи, ако те мързи алтенатива ти е дайсек-а