Проблем с позиционер

[vassilp]

Здравейте! Системата ми е Дриймбокс 800, пещерска 1.50 м., мотор Стронг, позиционер СуперДжак. Вчера (понеже много накъсваше) реших да включа охладителната поставка чрез ЮСБ-то в Дриймбокса и проблемите с позиционера започнаха - постоянно изписваше "E-2" и не стопираше антанатата на задените позиции. Върти антената около 3-4 секунди и спира, без значение какво му е заданено. При опит от менюто за "финна настройка" на даден сателит си въртеше здраво, а антената не се местеше стъпка по стъпка, както би трябвало. Изключих позиционера през нощта, но днес е същото положнеие - дисплеят не индикара "E-2", но ръчно/през дистанционното не върти изобщо. Ако реща да въртя на различни сателити от предварително зададените букети, антената върти винаги около 3-4 секунди (без значение от позициите на избраните сателити) и после спира. Има ли как да се ресетне само позиционера или трябва да префлашна наново целия имидж?

[Стоян]

А, аз така миналата седмица - абс същата история. Взех позиционера, закарах го в един магазин да го тестват - работи си. За да работи, трябва и четирите (при мен са четири) жици да са свързани. Сменихме остарелия накъсан кабел от мотора към позиционера с нов и всичко се оправи.

Прегледай кабела - може някъде нещо да се е откачило или скъсало. Ако се налага, смени го. И ще проработи както преди.

[dzumba]

Къде,накъсване,се лекува с охлаждане?
Да не би,проблема да се е появил,откак Атлетико тресна Реал!

Откачай коаксиалните кабели от позиционера,да останат само четирите жици за мотора и почвай да тестваш,най вероятно кабела се е претъркал и намокрил!

[vassilp]

Да, проблемът се оказа в кабелите към позиционера. Мерси!

Дзумба, ясно ми е, че накъсването на картината трудно ще се оправи с охлаждане на бокса, но бях готов на всякакви експерименти преди мача на Реал.

[dzumba]

Първоначално написано от vassilp

но бях готов на всякакви експерименти преди мача на Реал.

А сега след мача,как е готовноста?

[vassilp]

Първоначално написано от dzumba

А сега след мача,как е готовноста?

Не е важно как ще започнеш сезона, а как ще го завършиш!

Ужким намерих къде е проблема и оправих жиците, влизащи в позиционера, но на практика грешката "Е-2" продължава да ми излиза на дисплея на позиционера. Когато тръгна да въртя антената тя се движи точно 2-3 секунди и спира, въпреки, че продължавам да натискам бутона за движение. Проверих отзад в позиционера дали жиците дават добър контакт, но единствената незначителна промяна е, че на дисплея му се появяват цифритена позицията вместо "Е-2". Но и самите цифри не са коректни - в смисъл върти се антената 3 секунди, а позициите се променят само с 2 или 3 и после светва "Е-2".
Въпросът ми е възможно ли е да софтуерен проблема, нещо от настройките на позиционера? Че по кабелите не видях други отклонения?

[Васил]

Рид ампулата наред ли е?

[oldman]

Проблемът ти е хардуерен - в 99% от случаите е така. Тази грешка се появява когато нямаш сигнал от REED ампулата. Причината за това може да са кабелите, ампулата или магнита на мотора. Виж за тези няколко секунди чинията върти ли се, или е неподвижна. Ако се завърта, проблемът ти е в компонентите, описани по-горе.Ако изобщо не се върти, проблемът ти е в кабелите на мотора, в позиционера- не подава напрежение, или най-вероятно те и блокирало едно лагерче в мотора - разглобява се и се прави.

[vassilp]

Първоначално написано от oldman

Проблемът ти е хардуерен - в 99% от случаите е така. Тази грешка се появява когато нямаш сигнал от REED ампулата. Причината за това може да са кабелите, ампулата или магнита на мотора. Виж за тези няколко секунди чинията върти ли се, или е неподвижна. Ако се завърта, проблемът ти е в компонентите, описани по-горе.Ако изобщо не се върти, проблемът ти е в кабелите на мотора, в позиционера- не подава напрежение, или най-вероятно те и блокирало едно лагерче в мотора - разглобява се и се прави.

Антената се върти. Тоест, най-вероятно проблема е в REED ампулата...?

[oldman]

Да - или в кабелите към нея. Има и нищожна вероятност да е от позиционера. Ампулата представлява магнитно управляем контакт. Има едно магнитче, което се върти с оста на мотора и от него при въртене контактът на ампулата се отваря и затваря. Това дава импулси, които се обработват от позиционера. Откачи кабелите към ампулата и ги вържи към омметър. При зъвъртане на антената показанията трябва да са ту безкрайно, ту накъсо. Ако ти дава непрекъснато накъсо - почваш от ампулата. Преди да я сменяш я почукай леко няколко пъти - понякога се оправя така. В кой град се намира антената?